red-ant: Neue Anwendungen für die Schwingungsanalyse
Die Schwingungsanalyse-Spezialisten von red-ant haben ihre erfolgreiche NVH-Systemlösung (NVH = Noise Vibration Harshness) MIG16 weiterentwickelt. Die neueste Generation erschließt neue Anwendungsfälle, die bisher nicht oder nur unzureichend von den Vorteilen der Überwachung von Vibrationen und Geräuschen profitieren konnten.
Endfunktionsprüfung Sitzlehne: voll integrierte akustische Prüfung einer geschweißten Autositzlehne mit elektrischer Verstellung. E-Motoren-, Servogetriebe- und sonstige Quietschgeräusche werden durch MIG16 vollautomatisch erkannt.
Schadensfrüherkennung an Luftlagern der Wheel Drive Units (WDU) im Windkanal: Hier erkennt das System ungewollte Reifenschwingungen und schaltet den Windkanal aus, bevor die aerostatischen Lager beschädigt werden können.
3D-Schadensfrüherkennung bei Verbrennungsmotor: Ortung des Schadens durch mehrere Sensoren und moderne Verfahren der Signalanalyse. Punktgenaue Ortung des Schadens z.B. bei Lagerschäden und Ventilfederbruch.
Qualitätsprüfung bei Hinterachsgetrieben über neuartige Verfahren: Torsionsschwingung und dynamische Drehmomentsanalyse zur Erkennung von Montage- und Verzahnungsfehlern.
Prüfung von lasergeschweißten Bauteilen: Rissprüfung in Schweißnähten durch das MIG16-Impact-Sound-Check-Verfahren. Automatisierte Fehlerteilerkennung von geschweißten Bauteilen durch Anschlagsklangprüfung und Eigenschwingungsformanalyse.
Condition Monitoring für Windenergie-Getriebe mit neuartiger 3D-Körperschallanalyse und aktivem Alarmmanagement-Verfahren, die die Zuverlässigkeit um bis zu 200% steigern.
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