Tag Archive for 'Drehmoment'

CAEMAX: Dx – Die variable Telemetrielösung jetzt auch für Leistungsmessungen

Mit dem modular aufgebauten, digitalen Telemetriesystem DX messen Sie unterschiedlichste physikalische Größen – Drehmomente, Temperaturen, mechanische Belastungen und vieles mehr – an rotierenden Maschinenteilen einfach und komfortabel. Und das für bis zu 6 Kanäle je miniaturisierter Sendeeinheit absolut synchron. Für Applikationen an Wellen mit Durchmessern von ca. 20 mm bis ca. 60 mm stehen jetzt […]

MANNER: Drehmoment-Messflansche jetzt mit EtherCAT-Anschluss

Die Firma MANNER Sensortelemetrie hat ihre Drehmomentmessflanschpalette, die speziell für die Prüfstandstechnik entwickelt wurde, weiterentwickelt. Besonderer Schwerpunkt ist die Erweiterung der Netzwerkfähigkeit. Neben den bereits vorhandenen Netzwerkanbindungen USB, CAN und Ethernet-Anschluss (TCP/IP) steht nun auch der EtherCAT-Anschluss zur Verfügung. Damit kann der Drehmomentaufnehmer nahtlos in bestehende EtherCAT-Netzwerke inte¬griert werden. Gerade in größeren Prüfständen bietet die […]

MANNER: Weiterentwickelte Drehmoment-Telemetrie mit Autoabgleichfunktion

Zur Optimierung des Powertrains ist die Messung des dynamischen Drehmomentverlaufs am Antriebsstrang während der verschiedenen Fahrmanöver unerlässlich. Es ist heute ein unverzichtbares Mittel zur Optimierung der Fahrzeugabstimmung und des Powertrain-Wirkungsgrades und dient zur Erhöhung des Fahrkomforts sowie der Betriebsfestigkeit. Gerade bei der Neuentwicklung von Fahrzeugen ist ein optimierter Powertrain ein entschei¬dender Wettbewerbsvorteil. Das dynamische Drehmoment […]

KISTLER: Höchste Genauigkeit in der Drehmomentmessung

Mit dem KiTorq 4551A zeigt Kistler die neueste Ausführung seines bewährten KiTorq Systems, das eine Ermittlung von Drehmoment, Drehzahl oder Drehwinkel mit einer im Markt bislang unbekannt hohen Auflösung von bis zu 8192 Impulsen pro Umdrehung erlaubt. Dabei lässt sich die Pulszahl frei vom Nutzer parametrieren. Das System bietet somit eine an jede Anforderung anpassbare […]

MANNER: Lagerlose Drehmomentmesswelle für Prüfstandsanwendungen

Die klassische Drehmomentwelle für Prüfstandsmessaufgaben hat viele Nachteile im Vergleich zu lagerlosen Messwellen. Die klassische Messwelle ist üblicher Weise gelagert und ist eventuell gar noch mit Schleifringen aufgebaut. Durch die notwendige Lagerung ist automatisch Verschleiß und ein Kraftnebenschluss eingebaut. Zudem benötigt sie einen Lagerbock und entsprechende elastische Kupplungen. Dies ist auch der Grund weshalb in […]

MANNER: Weiterentwickelte Sensortelemetrie mit Autoabgleichfunktion

Zur Optimierung des Powertrains ist die Messung des dynamischen Drehmomentverlaufs am Antriebsstrang während der verschiedenen Fahrmanöver unerlässlich. Es ist heute ein unverzichtbares Mittel zur Optimierung der Fahrzeugabstimmung und des Powertrain-Wirkungsgrades und dient zur Erhöhung des Fahrkomforts sowie der Betriebsfestigkeit. Gerade bei der Neuentwicklung von Fahrzeugen ist ein optimierter Powertrain ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Das dynamische Drehmoment […]

CAEMAX: Dx – Die variable Telemetrielösung für Drehmoment- und Leistungsmessungen

Ein Highlight der voll digitalen DX–Telemetrie ist die erstmalige Möglichkeit der absolut synchronen Datenerfassung mit mehreren Sendern in nur einem ISM-Band. Mit einem einzigen Telemetrie-Sender lassen sich dabei jeweils bis zu sechs Sensorsignale – davon zwei DMS-Vollbrücken bzw. vier DMS-Halbbrücken, außerdem Spannungen und Temperaturen (mit Differenzeingang) – erfassen und übertragen. Jetzt auch im erweiterten Temperaturbereich von […]

MANNER: Kurzbauender Drehmomentmessflansch mit integriertem Überlastschutz

Die Firma Manner hat spezielle, kurzbauende Messflansche mit integriertem mechanischem Überlastschutz für Antriebsstränge entwickelt. Der Überlastschutz erlaubt einen Überlastfaktor von 100. Damit kann die Zerstörung des Drehmomentaufnehmers bei Überlast vermieden werden. Diese Gefahr ist bei einer plötzlichen Blockade des Antriebsstranges (Lagerschäden) gegeben. Ein weiterer Anwendungsfall ist das Messen kleinster Drehmomente an einem überdimensionierten Antriebstrang. Hohe […]

HBM: Wirkungsgradmessung an Elektromotoren

Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb gehört die Zukunft – doch noch ist die Reichweite von Elektroautos begrenzt. Der Steigerung des Wirkungsgrads des Elektromotors kommt eine Schlüsselrolle zu. Ein Problem bisher: Die gängigen Verfahren für Leistungstests und Wirkungsgradmessung von elektrischen Antrieben bieten nur eine beschränkte Aussagekraft. Ganz anders bei der innovativen eDrive Testing-Lösung von HBM: Unser „Power-Duo“ […]

MANNER: Telemetrisches Torsionsmesssystem zur Erfassung von Drehmomenten

Für die Erfassung von Drehmomenten an drehenden Wellen werden heute häufig Telemetriesysteme mit Nahfeldübertragung eingesetzt. Die Erfassung des Drehmoments erfolgt in der Regel auf Basis von Dehnungsmessstreifen. Sie haben sich über viele Jahrzehnte durch ihre Präzision und Flexibilität ausgezeichnet. Leider ist die Montage und die Verschaltung von Dehnungsmessstreifen sehr zeitaufwendig und damit kostspielig. Andere Verfahren […]