Die wesentlichen Vorteile für den Anwender sind:
+ kostengünstiger als Einzelgeräte
+ minimaler Verkabelungsaufwand
+ einfache Montage

Dadurch lassen sich Fahrerprobungen wie z.B. im Klimabereich oder Dauerlauf- und Fahrdynamik-Untersuchungen noch effizienter und somit kostengünstiger durchführen. Die Hardware basiert auf den seit Jahren unter extremen Bedingungen bewährten Modulen der M-Serie.

Die Messeinheit 4TempOnAir und der Empfänger 4LinkOnAir arbeiten nicht als zwischengepufferter Datensammler, sondern direkt synchronisiert mit verlässlichem Datendurchsatz. Damit garantiert das Telemetriesystem auch im anspruchsvollen Versuchsumfeld Bremstest volle Leistung und sichere Messdatenerfassung. 4MeasureOnAir umfasst vier Telemetrieeinheiten und einen Empfänger, mit denen sich jedes beliebige Fahrzeug in ein Testobjekt umwandeln lässt.

Der entscheidende Vorteil von 4MeasureOnAir ist seine einfache Handhabung. „Durch die Datenübertragung per Funk wird die Instrumentierung viel leichter. Statt aufwändig ein Schleifringsystem anbringen und alles verkabeln zu müssen, montiert der Anwender unsere beiden neuen Module mit nur wenigen Handgriffen“, erläutert Andreas Braun, Entwicklungsleiter Messsysteme & Applikationswerkzeuge bei AFT. Bereits innerhalb einer halben Stunde ist das Testfahrzeug ausgerüstet und das System konfiguriert. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Telemetriesystem im Gegensatz zu einem Schleifringsystem weniger verschleißanfällig ist und ihm auch Staub und Schmutz nichts anhaben können.

Die Temperaturleitung des 4TempOnAir wird über die Fahrzeugfelge zu den Radmuttern geführt, wo das Messmodul mit speziellen Schnellspannschrauben und einer Montageplatte befestigt wird. Von dort werden die Daten per Funk an das im Fahrzeug befindliche 4LinkOnAir übertragen. Als Frequenz wird das in Europa freie SRD-Band von 868 MHz (optional 915 MHz, 2,4 GHz) genutzt. Die Daten werden kontinuierlich und nicht als Pakete gesendet, so dass beliebige Erfassungssysteme die Messdaten äquidistant aufzeichnen können. Im Gegensatz zu infrarotgestützten Systemen haben Wasser und Staub bei der Nutzung direkter Sensorik und Telemetrie keinen Einfluss auf die Messung. Das System arbeitet akkubetrieben und hat eine Mindestbetriebsdauer von > 8 Stunden. Diese Zeit reicht aus, um den Testingenieur während des gesamten Tagesablaufs zuverlässig mit Daten zu versorgen.

Damit bietet IPETRONIK aus einer Hand komplementäres Know-how zu den bereits etablierten Bereichen Messtechnik, Software und Entwicklungsdienstleistungen an. Mit IPEtec Prüfständen werden vorwiegend komplexe thermodynamische Prüfstandslösungen für Wärmeüberträger und Klimasysteme angeboten. Der Bereich Thermalmanagement hat im Rahmen der Energieoptimierung von konventionell und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen weltweit einen hohen Stellenwert.

Das siebenköpfige Expertenteam in Hamburg verfügt über ergänzende Fertigungs- und Serviecekapazitäten für individuellen und umfassenden Kundenservice. Ein Auszug aus dem Lieferprogramm: Leistungs – und Funktionsprüfstände für Fahrzeugklimaanlagen und Kühlsysteme sowie deren Komponenten, Kompressorprüfstände für mechanische und elektrisch angetriebene Kompressoren, Medienversorgungsmodule für Kühlmittel-, Ladeluft- und Ölkühler. Es werden die Belange des aktuell noch verwendeten Kältemittels R134a sowie die zukünftigen Alternativen 1234yf und auch CO2 (R744) bei der Prüfstandausführung berücksichtigt.

Der komplette ringförmige Telemetriemessverstärkers mit integrierter Antenne (Aussendurchmesser 20 mm, Innendurchmesser 7 mm, Höhe 4 mm) wird direkt auf den Ventilstössel montiert. Aufgrund des geringen Gewichts von 2g ist die Rückwirkung auf den Ventiltrieb vernachlässigbar. Als Träger dient der Federteller des Ventiltriebs. Das System arbeitet mit den robusten Thermoelementen, die den hohen Beschleunigungen mühelos standhalten und einfach in der Montage sind. Der temperaturfeste Telemetriemessverstärker ist einsetzbar bis 160°C Umgebungstemperatur und arbeitet rein digital mit 12 Bit Auflösung. Die im großzügigen Abstand montierte Pick Up greift kontaktlos die Messwerte ab und überträgt die Messwerte via Kabel auf die stationäre Auswerteeinheit. Die Ventile dürfen sich während des Betriebs drehen. Kennzeichnend ist, das kein kontinuierlicher Signalkontakt erforderlich ist. Die Einsatzdauer des System ist durch die patentierte, wartungsfreie und induktive Sensortelemetrieübertragungstechnik praktisch unbegrenzt.

An die Baugruppe können Thermoelemente vom Typ “K” über Federzugklemmen angeschlossen werden. Alle acht Kanäle sind galvanisch voneinander entkoppelt. Die Abtastrate pro Kanal beträgt bis zu 100 Samples/sec. Die Auflösung der einzelnen Kanäle liegt bei 0,1 K und die Messwerte haben eine Genauigkeit von ±1 K. Durch das Abschalten nicht benötigter Kanäle kann die Leistungsaufnahme der Baugruppe verringert werden. Weiterhin werden Kabelbrüche von der Baugruppe erkannt.

Die Baugruppe kann vielseitig eingesetzt werden, beispielsweise für Crash-Tests (sichere Entkopplung von Messtechnik und Prüfling) oder zur vielkanaligen Temperaturmessung in Testeinrichtungen und Prüfständen. Die integrierte Signalkonditionierung und die Digitalisierung der Messwerte in einer Baugruppe trägt maßgeblich zur Verringerung von Störeinflüssen bei. Neben der reinen Messtechnik ist eine Überwachung auf Unter- oder Überschreitung von Grenzwerten möglich. Wahlweise kann die Baugruppe über CAN und/oder Ethernet angesteuert werden.

Aufgrund ihres modularen Aufbaus lassen sich MCM-Geräte an jede beliebige Stackgröße anpassen. Die Anzahl verfügbarer Messkanäle liegt zwischen acht im Minimalausbau und einigen Hundert bei Kaskadierung mehrerer Geräte. Mit den verschiedenen Modulen können Spannungs- und Temperaturmessungen vorgenommen werden. Galvanisch vollständig entkoppelte Einzelkanäle bieten maximale Flexibilität bei der Installation. Die Abtastrate ist konfigurierbar und kann bis zu 10 ksps pro Kanal betragen. Durch den umschaltbaren Messbereich der Spannungserfassung ist jeder Kanal in der Lage, sowohl Einzelzellen mit einer Auflösung von 100 µV als auch Gruppenspannungen bis 100 V zu messen. Die integrierte Kontaktbrucherkennung sorgt für hohe Sicherheit im Messbetrieb.

Die SMART Electronic Development GmbH mit Sitz in Stuttgart ist ein führender Hersteller von Testlösungen für Automobil-Elektronik. SMART bietet seit über 20 Jahren Produkte und Dienstleistungen, die das reproduzierbare Testen von Steuergeräten entwicklungsbegleitend unterstützen. Das Angebot reicht von der Konzeption und Entwicklung von Testkomponenten und -systemen für Steuergeräte, Sensoren und elektromechanischen Komponenten bis zur Planung, Umsetzung und Durchführung von Tests für Automobil-Elektronik. SMART ist nach ISO 9001:2008 zertifiziert.

Besuchen Sie uns beim MessTec & Sensor Masters 2011!

Typische Anwendungen sind:
- Monitoring der Stossdämpfertemperaturen während des Ganzfahrzeugrütteltest
- Überwachung der Lagertemperaturen an Gelenkwellen
- Überwachung der Lagertemperaturen an Getrieben
- Überwachung der Öltemperatur im Ablauf
- Überwachung des Kühlwassers
- Allgemeine Prüfstandüberwachung etc.

Der Wireless Temperatursensor wird am Messort mittels einer Schelle montiert. Der integrierte Temperatursensor ermittelt die Bauteiloberflächentemperatur und überträgt diese per Funk zur Empfangsstation. Der Messbereich für diesen Fall ist -40°C bis 120°C. Für sehr heiße Prüflinge kann der Temperatursensor (Standardthermoelement) auch von der temperaturbegrenzten Senderelektronik abgesetzt werden.

Die Abtastrate für die Temperaturmessung ist programmierbar und erfolgt üblicherweise im Sekundentakt. Die Messwerte werden in Echtzeit an den Empfänger übermittelt. Eine Besonderheit ist der stromsparende Betrieb und die Reichweite des Wireless Temperatursensor von ca. 30m. Die Digitalisierung der Temperaturmesswerte mit 16 Bit und die codegesicherte Übertragung garantieren neben hoher Genauigkeit auch Zuverlässigkeit.

Es können mehrere Temperatursensoren (bis zu 128) gleichzeitig mit einem Empfängereinheit betrieben werden. Jeder Temperatursensor hat eine eigene Adresse, die dem Anwender die Zuordnung ermöglicht. Als Schnittstellen können CAN-Bus oder USB geliefert werden.

Die Temperaturmessgeräte-Serie TEMPpoint gibt es jetzt mit flexibler Kanalanzahl. Von allen Varianten – für Thermoelemente oder RTD-Sensoren (Pt100, Pt500, Pt1000), mit USB- oder Ethernet (LXI)-Anschluss – sind Geräte bereits ab 8 Eingangskanälen verfügbar.

Keine Kompromisse geht Data Translation bei der herausragend hohen Genauigkeit und Signalintegrität ein. Dafür sorgen dedizierte 24 Bit A/D Wandler für jeden Kanal, galvanische Kanal-zu-Kanal Isolation bis 1000V, integrierte Filterung und Linearisierung. Der Signal-Rausch-Abstand der Geräte für Thermoelement-Direktanschluss wurde nochmals gesteigert. Darauf weist der Zusatz U – „Ultra-Quiet“ hin.